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我院与浙江海事局联合召开水上交通安全与纠纷处理情况新闻发布会
新闻来源:宁波海事法院   发布人:宁波海事法院   点击率:146   发布日期:2018.10.18

1018日上午,我院在四楼新闻发布厅召开《浙江水域交通安全与纠纷处理情况》新闻发布会。我院邬先江副院长和浙江海事局叶国鑫处长分别向媒体介绍了近五年来发生在我省沿海水域纠纷化解和事故处理情况,并回答了记者的提问。人民法院报、新华社、中央人民广播电台、宁波日报、舟山日报、宁波电视台等21家媒体单位记者分别从杭州、舟山及本市赶来参加发布会。会后,吴胜顺庭长还接受了中央人民广播电台的专题采访。

我省26万平方公里海域,海岸线长6486.24公里,居全国之首。由于水域跨度大,航路纵横交错,通航环境复杂,成为我国水上交通安全高风险区域之一。为科学高效维护海上交通安全,保护海洋生态环境和助推平安浙江建设,我院与浙江海事局共同出台了《20131-201712月浙江沿海水域水上交通安全与海事纠纷情况通报》(即白皮书)。《白皮书》分三大部分,分析了错综复杂的海事事故及引发纠纷的成因,结合两家单位事故处理和司法审判实践,从航运企业的主体责任、船员的安全防范意识、海上事故发生后的应急处置以及如何进行有效索赔等方面提出建议,并发布了十个水上交通事故调查及海事纠纷化解典型案例。  

近年来,随着浙江海洋经济发展示范区、浙江自由贸易试验区等重大国家战略相继落户浙江,海上经济活动更加频繁,加强水上交通安全监管与化解海事纠纷的任务更加艰巨。2013-2017年,浙江沿海水域共发生水上交通事故509件,其中,较大等级事故65件,占比13%,重大等级事故25件,占比5%,共造成死亡失踪198人,沉船115艘,直接经济损失约3.8亿元。五年间,我院受理因水上事故引发的各类海事纠纷有1541件,立案标的约22亿元;其中事故发生在浙江沿海水域的纠纷1170件,立案标的约17亿元。

浙江港口资源相当丰富,大型船舶进出港频繁,年均进出港船舶约200万艘次,渔汛期间每天有2万多艘渔船在浙江沿海作业。海域内商、渔、军事舰艇活动频繁,被交通运输部列为全国“六区一线”重点水域之一。面对水上安全新形势,浙江海事局深化“放管服”改革,创新现场综合执法机制,加强事中事后监管,深入推进本质安全管理,持续提升海事治理体系和治理能力现代化水平,有效履职维护海上安全形势稳定。浙江沿海水域近五年未发生特别重大等级事故,一般等级以上事故数、沉船数、直接经济损失总体呈下降趋势。

我院是全国首家受理海事民事、海事行政、海事刑事案件“三审合一”的试点法院, 201341日起受理海事行政案件以来,已办结海事行政案件24件。20176月受理首起马耳他籍外轮在象山港海域撞沉我渔船致使14名船员死亡,5名船员失踪的重大交通事故案件,由于该轮船东主动赔偿死亡和失踪人员近亲属共计人民币2245万元,该轮责任人艾伦被判处有期徒刑三年六个月。开创了全国海事审判“三审合一”的成功典范,对海事刑事、海事行政、海事民商事相关案件的协调处理带来便利,也有利于涉海法律法规的统一实施、强化法律责任、打击海上犯罪、规范和引导涉海行为。

近年来,我院与浙江海事局通力协作,深化定期会商、信息通报、司法移送等协作机制,制定了一整套科学有效的防范及应对措施,妥善处置了民船撞坏军事设施、海上无主船舶依法处置、不明沉船阻碍军事航道清理等新类型案件,有效服务浙江海洋经济发展。

 



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