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我院在台州举行涉“勤丰”案件执行情况新闻发布会
新闻来源:宁波海事法院   发布人:宁波海事法院   点击率:292   发布日期:2018.05.04

201853日上午,我院在台州举行涉“勤丰”案件执行情况新闻发布会,我院新闻发言人、邬先江副院长向新闻媒体介绍了台州法庭依法妥善处理涉“勤丰”系列案件情况并提出司法建设,台州法庭史红萍庭长介绍了涉“勤丰”案件的五个典型案例,办公室李唯军主任主持发布会。到会的新闻媒体有台州电视台、台州日报等12家单位,台州海事局、台州港航局也派人参加了发布会。

我院台州法庭自200711月成立的11年间,处理了大批涉及本地航运和船舶经济发展的纠纷案件。收结案数量连续攀升,2015年达到了最高峰,受理各类案件1563件,办结1444件。2015年至2018430日,受理各类案件3577件,办结3537件,收案标的28.69亿元,结案标的20.36亿元。三年多来扣押船舶75艘,拍卖58艘。

这些纠纷案件中,船舶挂靠引发的群体性纠纷最为突出,当天发布会通报的浙江勤丰海运有限公司系列案,就是其中颇具代表,能够反映挂靠法律问题的案件之一。

该公司成立于1998年,主营国内沿海及长江中下游普通货船运输,注册资本在2009年曾增长到1亿元人民币。在航运经济扩张阶段,企业运力从成立之初的6000多载重吨,扩大至2013年底的40多万载重吨。然而受金融危机给航运市场带来低迷的影响,公司开始债务纠纷不断。

勤丰公司涉及的纠纷案件从2002年起至今的16年间几乎没间断过。刚开始公司作为原告提起的诉讼居多,此后受航运经济急剧下滑的影响,从2010年起被诉的案件逐步增多,我院前后共受理涉公司的各类诉讼、特别程序案件达259件,目前均已基本结案。

这批系列案件中有109件进入执行程序,其中涉该公司本身的债权债务案件只有7件,其余均是挂靠船舶的债务纠纷。而这些挂靠船舶所有权虽然登记100%属于勤丰公司,但实际上均属于众多个人小股东所有,每条船后面跟着几十人、上百人,多的甚至几百人的小船东,在船舶拍卖执行过程中,各船的实际所有人频频提出异议,屡屡采取执行异议、执行异议之诉、确权诉讼、再审等所有能运用的法律程序来寻求救济,有的甚至通过媒体“诉冤叫屈”。

这些涉案船舶拍卖后,经常有成批小股东到现场想方设法阻挠,拍卖掉的船也发现有人为破坏现象。2017年9月7日,“勤丰208”因为移交受阻,我院就会同台州市两级法院、公安、边防、海事部门等16家单位,动用约500名执法力量,对已经被司法拍卖的“勤丰208”轮实施强制交付。

为了企业能走出困境,我院台州庭办案人员在审理过程中非常谨慎,强调因案制宜,创新执行方式。通过一些差别化处理方式,既确保了债权人合法债权的实现,也使勤丰公司债务逐步得以化解。至20184月,通过对公司多艘船舶的依法有效处置,减化了公司20余万载重吨多余运力。司法的人性化处理,终使公司能在狭缝中得以生存,经营回归正轨。

新闻发布会后,邬先江副院长、李唯军主任分别回答了记者的相关提问。当天晚上台州电视台三个频道分别播出发布会新闻,人民法院报、浙江法制报、宁波日报以及台州各种媒介都将陆续做详细报道,有效扩大了我院台州派出法庭的知名度和社会影响力。
 



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